針對(duì)不同電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),電流傳感器的采樣位置是有區(qū)別的,用電阻采樣還是隔離采樣,需采樣電阻的隔離電流傳感器和霍爾電流傳感器。具體結(jié)論如下:
繞組電流經(jīng)采樣電阻直接流入直流側(cè)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),火花塞,可選用電阻進(jìn)行采樣,對(duì)每相電流需經(jīng)其它兩相回路流過的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),如圖4的三相導(dǎo)通的控制策略,需用隔離采樣的電流傳感器;集成電路IR2171/2172的帶寬較窄,典型值為15KHz。PWM輸出,與微控制器連接導(dǎo)致頻繁的中斷。在小功率驅(qū)動(dòng)電路中,和高壓浮動(dòng)MOS柵極集成電路共同使用性價(jià)比較高,摩托車火花塞;線性隔離光耦有較高的線性度、共模電壓抑制比(CMR)、較低的溫度漂移。隨被測電流增大,采樣電阻的選擇、電路板的布線愈影響測量精度;霍爾電流傳感器實(shí)現(xiàn)了完全隔離的測量方法,測量的電流范圍很大,品種多,使用方便,隨著價(jià)格的降低,應(yīng)用更普及電流變送器、電壓變送器。
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